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多快好省-玻璃鋼漁船相比木船和鋼質(zhì)船有哪些好處(5)
漁船的安全保證來(lái)源于材料的性能,材料的破壞與失效,有各種形式,金屬材料大致表現(xiàn)出斷裂、磨損、腐蝕等。復(fù)合材料則也會(huì)出現(xiàn)如斷裂、開(kāi)裂、分層、腐蝕等破壞形式。但具體到失效模式,復(fù)合材料與金屬材料相比,則表現(xiàn)出高度復(fù)雜的失效機(jī)制。(點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容)
[2024-09-05]
巨石玻纖應(yīng)用于深中通道等大國(guó)工程
今年,歷時(shí)7年建設(shè)的國(guó)家重大工程——深圳至中山跨江通道(以下簡(jiǎn)稱“深中通道”)正式通車。在這項(xiàng)超級(jí)工程上,也有巨石高性能玻璃纖維的身影。讓我們一起來(lái)了解一下巨石玻纖是如何助力大國(guó)工程的?(點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容)
[2024-09-03]
碳纖維市場(chǎng)在低空經(jīng)濟(jì)中的增長(zhǎng)潛力
電動(dòng)垂直起降(eVTOL)飛行器的興起推動(dòng)了碳纖維材料在航空領(lǐng)域的應(yīng)用,其輕質(zhì)、高強(qiáng)度特性顯著提升了飛行器性能。隨著中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和法規(guī)完善,碳纖維市場(chǎng)需求激增。未來(lái),技術(shù)創(chuàng)新將降低成本、提高生產(chǎn)效率,并推動(dòng)碳纖維在eVTOL領(lǐng)域的更廣泛應(yīng)用,得益于國(guó)家政策的支持和市場(chǎng)需求的持續(xù)增長(zhǎng)。(點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容)
[2024-09-02]
復(fù)合材料電池殼“引燃”電動(dòng)汽車發(fā)展“新引擎”
電池殼材料的選擇和性能直接關(guān)系到電池的安全、續(xù)航里程以及整車的性能。復(fù)合材料憑借其優(yōu)異的性能,在電池殼領(lǐng)域逐漸嶄露頭角,成為了未來(lái)電池殼發(fā)展的重要方向之一。(點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容)
[2024-08-29]
多快好省-玻璃鋼漁船相比木船和鋼質(zhì)船有哪些好處(4)
木質(zhì)船因建造線性差,穩(wěn)性不好,因而抗風(fēng)能力差。基于纖維增強(qiáng)材料制作的玻璃鋼漁船的綜合安全性能較好。從整體層面看,玻璃鋼漁船具有以下優(yōu)勢(shì):1、玻璃鋼船體強(qiáng)度高;2、玻璃鋼漁船整體性好;3、玻璃鋼漁船耐腐蝕;4、玻璃鋼漁船抗風(fēng)能力強(qiáng)。(點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容)
[2024-08-28]
低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化加速,碳纖維鑄成無(wú)人機(jī)“骨骼”
隨著科技的飛速發(fā)展和創(chuàng)新應(yīng)用的不斷涌現(xiàn),低空經(jīng)濟(jì)正以前所未有的速度在全球范圍內(nèi)加速商業(yè)化進(jìn)程。這一經(jīng)濟(jì)形態(tài),以其獨(dú)特的垂直高度優(yōu)勢(shì)和廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景,正逐步成為推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。其中,碳纖維作為無(wú)人機(jī)制造的關(guān)鍵材料,更是為低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。
[2024-08-27]
碳纖維復(fù)合材料助力采油設(shè)備“強(qiáng)筋健骨”
油氣行業(yè)的每一次飛躍,都離不開(kāi)技術(shù)與材料的雙重驅(qū)動(dòng)。在新時(shí)代的浪潮中,新材料以其獨(dú)特的性能和廣泛的應(yīng)用前景,成為推動(dòng)油氣勘探開(kāi)發(fā)工程技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵力量。碳纖維復(fù)合材料助力采油設(shè)備“強(qiáng)筋健骨”!(點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容)
[2024-08-26]
碳纖維復(fù)合材料:軍工領(lǐng)域的未來(lái)“輕騎兵”,決勝戰(zhàn)場(chǎng)的利器
碳纖維復(fù)合材料以其卓越的性能在軍工領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。它在軍用飛機(jī)、導(dǎo)彈、無(wú)人機(jī)、石墨炸彈、特殊防護(hù)服等方面的應(yīng)用,提高了武器裝備的性能、降低了成本、增強(qiáng)了作戰(zhàn)效能??梢苑Q之為軍工領(lǐng)域的未來(lái)“輕騎兵”,決勝戰(zhàn)場(chǎng)的利器。(點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容)
[2024-08-23]
新能源汽車產(chǎn)銷飆升,碳纖維助力輕量化、智能化、個(gè)性化
新能源汽車的熱度在汽車行業(yè)傳統(tǒng)淡季中依然不減。輕量化對(duì)于提升新能源汽車的續(xù)航里程來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,除了采用高強(qiáng)度鋼、鋁鎂合金外,高端車型越來(lái)越青睞碳纖維復(fù)合材料來(lái)進(jìn)行減重。碳纖維助力高端車型輕量化、智能化、個(gè)性化。(點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容)
[2024-08-22]
多快好省-玻璃鋼漁船相比木船和鋼質(zhì)船有哪些好處(3)
玻璃鋼漁船具有優(yōu)異的抗沖擊和耐腐蝕性,其材質(zhì)不蟲(chóng)蛀,可有效防止海洋生物附著,一般情況下,無(wú)損傷不需要每年進(jìn)行維護(hù),可基本實(shí)現(xiàn)零維護(hù),少量的維護(hù)工作也可在捕撈期甚至航行中進(jìn)行,可大大節(jié)約漁民時(shí)間和精力。相比傳統(tǒng)木質(zhì)船、鋼質(zhì)船,玻璃鋼漁船維護(hù)成本和維修費(fèi)用遠(yuǎn)低于鋼船和木船。(點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容)
[2024-08-21]
復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展及應(yīng)用趨勢(shì)
復(fù)合材料的未來(lái)前景光明。隨著氣候問(wèn)題成為全球工業(yè)議程的重中之重,我們看到汽車和航空航天行業(yè)正在推動(dòng)新的發(fā)展。電動(dòng)汽車、電動(dòng)出租車、更智能的交通選擇以及對(duì)增強(qiáng)的航空航天輕量化的需求意味著復(fù)合材料的用途正在擴(kuò)大。本文為您介紹復(fù)合材料行業(yè)發(fā)展及應(yīng)用趨勢(shì)。(點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容)
[2024-08-20]
復(fù)合材料的主流工藝簡(jiǎn)介
在現(xiàn)代制造業(yè)中,復(fù)合材料因其優(yōu)越的性能和廣泛的應(yīng)用前景而備受青睞。今天,我們將探討幾種主流的復(fù)合材料加工工藝:(點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容)
[2024-08-19]
復(fù)合材料在無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用
由于復(fù)合材料具有比強(qiáng)度高、比模量大、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、抗疲勞能力強(qiáng)、可提升機(jī)體隱身性能、使用壽命長(zhǎng)、減震性能好等特點(diǎn),因此,無(wú)人機(jī)大多數(shù)結(jié)構(gòu)采用復(fù)合材料,如機(jī)身、機(jī)翼、平尾、垂尾、尾撐、舵面和起落架等。接下來(lái)為您詳細(xì)介紹復(fù)合材料在無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用。(點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容)
[2024-08-16]
碳纖維助力開(kāi)啟綠色航運(yùn)新時(shí)代
碳纖維作為一種高性能的材料,在船舶領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。其高強(qiáng)度、輕量化、耐腐蝕等特性,為船舶的性能提升、環(huán)保節(jié)能和舒適性提供了有力的支持。未來(lái),碳纖維有望在船舶領(lǐng)域得到更廣泛的應(yīng)用,開(kāi)啟綠色航運(yùn)的新時(shí)代。(點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容)
[2024-08-15]
多快好省-玻璃鋼漁船相比木船和鋼質(zhì)船有哪些好處(2)
玻璃鋼漁船綜合優(yōu)勢(shì)明顯,但是我國(guó)漁船玻璃鋼化率不高,漁民對(duì)玻璃鋼材質(zhì)優(yōu)勢(shì)的認(rèn)識(shí)不足,單純對(duì)比造價(jià),玻璃鋼船造價(jià)高于鋼、木質(zhì)漁船,也阻礙了漁民采用玻璃鋼漁船的積極性。但通過(guò)造價(jià)、使用年限折舊額、節(jié)能增效、綜合經(jīng)濟(jì)效益、投入產(chǎn)出比等進(jìn)行對(duì)比,其結(jié)果表明玻璃鋼漁船具有明顯優(yōu)勢(shì)和更好的經(jīng)濟(jì)效益。(點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容)
[2024-08-14]
水陸兩棲飛機(jī)AG600上的復(fù)合材料奧秘
在廣袤的藍(lán)天與浩渺的水面之間,AG600 宛如一位壯志凌云的勇士,承載著國(guó)家的期望與科技的夢(mèng)想。而在其翱翔的背后,復(fù)合材料的應(yīng)用無(wú)疑是其騰飛的關(guān)鍵力量之一。接下來(lái)為您解密我國(guó)自研水陸兩棲飛機(jī)AG600上的復(fù)合材料奧秘:
[2024-08-13]